Нигерия е изправена пред най-тежкия досега недостиг на горива

Вторник, 24 Септември 2024 18:00
Публикувана от Смолян-днес
Публикувана в Любопитно
Печат
Е-мейл

Нигерия е основният производител на петрол в Африка и понастоящем е най-големият износител на суров петрол на континента. Този факт обаче едва ли има кой знае какво значение за самите нигерийци, тъй като за тях дефицитът на горива е за жалост постоянно явление.

Само през 2024 г. страната е засегната от две кризи, свързани с недостатъчно количество гориво. Първата криза датира от април до май, когато разходите за гориво са се увеличили с 68,01% на годишна база от 842 N. 25 за литър през април 2023 г. до 1415 N. 06 за литър през април 2024 г. Втората криза е все още актуална в момента. За един доста кратък период от време цената на бензина се е повишила до 1050 N за литър от средната стойност от 770,54 N, регистрирана през юли 2024 г. Дефицитът на горива е само още един елемент от продължаващата икономическа криза в Нигерия.

Кризата с издръжката на живота в Нигерия не спира да расте

При встъпването си в длъжност на 29 май 2023 г. президентът Тинубу обявява край на субсидиите за горива в страната, като посочва, че този метод на финансиране е неефективен и своеобразен начин за източване на публични средства. В друго обръщение на 12 юни 2023 г. президентът признава, че спирането на субсидиите със сигурност ще се отрази негативно на жизнения стандарт на хората в Нигерия, но от друга страна тази политика е от решаващо значение за икономическото оцеляване на страната. Година по-късно обаче ситуацията в страната не е никак благоприятна, все повече нигерийци се борят да свържат двата края, което предизвиква и редица протести в цялата страна.

В свое проучване NOIPolls, независима социологическа агенция в Западна Африка, установява, че 63% от пълнолетните нигерийци, анкетирани в цялата страна, желаят да се преместят в други държави. Основният мотив за напускане на Нигерия е именно липсата на възможности за икономическо развитие. Със засилването на „джапа“ - разговорния термин за емиграция - част от младите хора в Нигерия, които нямат възможност да напуснат страната, търсят начин да си осигурят доходи, работейки хоум офис за чуждестранни компании, играейки хазарт в международни онлайн платформи и практикувайки множество нискоквалифицирани професии.

Встъпването в длъжност на президента Тинубу през май 2023 г. определи възходящата тенденция на цените на основните хранителни стоки, газта за бита, лекарствата и обществения транспорт. Повишаването на разходите за живот е резултат от лошото съотношение между курса на наирата и долара и нестабилността на икономиката на страната. Към настоящия момент нивото на инфлацията в Нигерия е най-високо от три десетилетия насам.

Изключително тревожни са данните на Световната програма по прехраната, според които се очаква между юли и август 2024 г. около 26,5 милиона души в страната да бъдат изправени пред сериозен глад. Това е увеличение с почти 40% в сравнение с 18,6 милиона нигерийци, които в края на 2023 г., които се очаква да бъдат изправени пред проблем с осигуряването на прехрана. Новата криза с недостига на горива накара нигерийците да се редят на дълги опашки по бензиностанциите, за да могат да си осигурят необходимото количество за задоволяване на потребностите. Това от своя страна доведе до значително увеличение на цените на транспортните услуги и до загуби за предприятията, които разчитат на горивото за производството и функционирането си.

Нигерийската национална петролна компания обяснява причините за настоящия дефицит на гориво

В отговор на нарастващата тревога от недостатъчното количество гориво в страната, Нигерийската национална петролна корпорация (NNPCL) чрез вицепрезидента Дапо Сегун обясни продължаващия дефицит с последиците от неотдавнашните проливни дъждове, светкавици и гръмотевични бури в страната. Г-н Сегун обясни, че дъждовете са причинили образуване на солници в протока Естрагос, което затруднява корабоплаването и по този начин възпрепятства транспортирането на петролни продукти в цялата страна. Друга причина са мълниите и гръмотевичните бури, които често са причина за преустановяването на самия процес на разтоварване и източване на горивото от танкерите. Тези природни, екстремни климатични условия превърнаха дистрибуцията на петролни продукти в цялата страна в предизвикателство.

Тъй като Нигерийската национална петролна компания обещава скоро да разреши кризата с недостига на гориво, нигерийците очакват две други рафинерии, които трябва да заработят с цел да намалят проблема с горивата. Очаква се рафинерията Dangote да започне да продава петрол в Нигерия до края на август тази година. Президентът на Dangote Group Алико Данкноте, който се ангажира с този важен етап, е убеден, че компанията му ще успее да постигне целта. Освен това се очаква рафинерията в Порт Харкорт да заработи и да доставя петролни продукти в цялата страна до септември 2024 г., както увери главният изпълнителен директор на Нигерийската национална петролна компания Меле Киари. Това е третото преместване на рафинерията през тази година след нейното окончателно изграждане през декември 2023 г.

От друга страна, Независимата асоциация на търговците на петрол в Нигерия (IPMAN) обвинява петролната компания, че съвсем целенасочено допринася за недостига на горива, като не предоставя петролни продукти на своите членове дори след плащане. Асоциацията изнесе информация, че въпреки плащането към държавната петролна компания да е било извършено преди три месеца, членовете й са били принудени да купуват петролни продукти от частни складове, чиито цени са значително по-високи. Именно поради тази причина IPMAN призовава правителството и други ключови фигури в петролната индустрия да се намесят в ситуацията, за да намалят тези проблеми.

4423333

За съжаление ситуацията не е никак благоприятна. Гражданите на най-големия производител и износител на суров петрол в Африка вече не се изненадват от липсата на гориво в градовете си. Докато мнозина се опитват да намерят начин да оцелеят в трудните икономически условия, други предпочитат да напуснат страната в търсене на по-добри възможности за живот. В заключение може да обобщим, че най-голямата икономика в Африка е на ръба на мащабна и сериозна икономическа криза, ако правителството скоро не предприеме адекватни мерки за подобряване на ситуацията.